Эльбрус 2011

18 Апрель

Разместил admin

На днях я сконстралял подробную карту велосипедного маршрута вокруг Эльбруса, с описанием различных участков и их сложности. Спешу поделиться.
Тут учтены: перепады высот, расстояния, состояние дорог или троп. Дано описание удобных и резервных мест для ночевок, стоянок, указаны ключи/родники (питьевая вода), красивые места (для фото), МЧС, магазины (где можно купить провиант). А так же опасные места, которым нужно уделять особое внимание, необходимое снаряжение.
Различными цветами отмечены участки различной степени сложности. Все подробности и комментарии внутри карты.

Просмотреть Elbrus 2011 на карте большего размера

Старт в Терсколе против часовой стрелки вокруг Эльбруса, финиш в Терсколе, соответственно.
Зеленым обозначены очень простые участки. Как правило это сплошные спуски по дороге с хорошим покрытием.
Синим – пересеченка, где нужно проявить свою велотехнику маневрирования между камешками, по тропинкам, то вверх, то вниз.
Красным обозначены тяжелые участки, где велосипед как правило придется катить рядом.
Ярко-красным – это жопные участки, где велосипед нужно не катить, а заталкивать.

Участок маршрута:	Расстояние [км]	Перепад высот [м]	Тип
Пос.Терскол – пос.Верхний Баксан.	23	600 (2140-1540)
Пос.Верхний Баксан – кош “Таможня”.	6	460 (1540-2000)
Кош “Таможня” – кош (Хамаз и Хамзат).	6	340 (2000-2340)
Кош (Хамаз и Хамзат) – Начало подъема на пер.Кыртыкауш.	3	100 (2340-2440)
Начало подъема на пер.Кыртыкауш – ночевка под пер.Кыртыкауш.	6	660 (2440-3100)
Ночевка под пер.Кыртыкауш – пер.Кыртыкауш.	0.5	132 (3100-3232)
Пер.Кыртыкауш – пер.Бересун.	12	780 (3232-2450)
Пер.Бересун – МЧС.	9	120 (2450-2570)
МЧС – дизельный девайс.	1.5	220 (2570-2790)
Дизельный девайс – р.Кызылкол (Малка).	5.5	140 (2790-2930)
р.Кызылкол (Малка) – ночевка под пер.Балк-Баши.	5.5	620 (2930-3550)
Ночевка под пер.Балк-Баши – пер.Балк-Баши.	0.5	141 (3550-3691)
Пер.Балк-Баши – кош (тур.стоянка).	4	1000 (3691-2690)
Кош (тур.стоянка) – пос.Хурзук.	20	1210 (2690-1480)
Пос.Хурзук – погран.застава.	8.5	100 (1480-1580)
Погран.застава – начало подъема на пер.Хотютау.	16	800 (1580-2380)
Начало подъема на пер.Хотютау – ночевка под пер.Хотютау.	2	320 (2380-2700)
Ночевка под пер.Хотютау – пер.Хотютау.	3	850 (2700-3550)
Пер.Хотютау – пер.”Эхо Войны”.	3.5	200 (3550-3349)
Пер.”Эхо Войны” – р.Баксан.	3	870 (3349-2480)
р.Баксан – поляна Азау.	2	130 (2480-2350)
Поляна Азау – пос.Терскол.	4	210 (2350-2140)

Итого: ~144.5км

Из них зеленый:	55.5 км	38.4%
синий:	57.5 км	39.8%
красный:	27.5 км	19.0%
ярко-красный:	4 км	2.8%
всего:	144.5 км	100%

Перевалы, которые предстоит пройти, а так же их высота над уровнем моря и категория сложности:

Кыртыкауш:	3232 м,	н/к
Бересун:	2450 м,	н/к
Балк-Баши:	3691 м,	1A
Хотютау:	3549 м,	1Б
“Эхо Войны”:	3349 м,	1А

Нет комментариев »

Подготовка к поездке вокруг Эльбруса на велосипедах.

10 Июль

Разместил admin

Краткое описание маршрута с некоторыми пояснениями.

Маршрут: Кисловодск-Терскол-Кисловодск.
начало пути…

Кисловодск. От Ж/Д вокзала строго на запад. Метров через 100-150 будет речка Ольховка и мостик через неё. Переехав этот мостик сразу налево на автодорогу в сторону поселка “Индустрия” и “Кичи-Балык” и держим путь на поселок “Кичи-Балык”. Далее прямо, прямо, прямо по этой дороге. До поселка “Кичи-Балык” километров 15 пути. В “Кичи-Балыке” по мостику переезжаем речку Кичмалку и уходим вверх по серпантину, смотрим карту.

После серпантина продолжаем держать курс прямо к турбазе “Поляна Нарзанов”, она будет располагаться на левом берегу реки Хасаут (тот берег со стороны которого мы приезжаем). Тут можно организовать первую ночевку.

Реку Хасаут переезжаем по мосту и уходим опять по серпантину вверх.  Далее,  пользуясь картой,  держим курс на “Джилы-Су”.  По пути возможно надо будет перейти речку Харбас вброд (если там не сделали мостик).

Проехав от турбазы “Поляна Нарзанов” около 35км. По правую руку от дороги в непосредственной близости будет гора Тузлук (2585м.) Проезжая мимо этой горы, через несколько километров на развилке дороги нужно уходить вправо и ни в коем случае не спускаться к реке Малка вниз (чтобы миновать въезд через главный шлагбаум турбазы источников “Джилы-Су” и чтоб отдыхающая там алкашня не выносила мозг, а местные управленцы не стригли бабосы за ночевку на якобы их территории).

Все походные ребята заходят к тур.базе “Джилы-Су” с тыльной стороны (со стороны МЧС и “серебряной ванны”) и на этот раз мы сделаем также.

Взяв правее, начинаем огибать гору Сирх (3098м), двигаясь по ней как бы траверсом на юг и юго-запад к перевалу Каяэшик (2532м.)
Сразу после перевала Каяэшик выходим к речке Кылылкол,  к серебряным источникам,  МЧСовцам и чабанам,  которые могут угостить айранчиком и дать зОхавать вкусную лепешку.

Далее по обстановке: Либо немного спускаемся к “Джилы-Су” (с дикой стороны), либо разбиваем лагерь где-нить у серебяных источников. Но по любому надо пешком (без велосипеда) спуститься к Водопаду “Султан”, но не тому что смотрит прямо на турбазу, а тому, что в ущелье, который скрыт от всех глаз, который намного больше, красивее и носит название типа: «Султан 2». О нем мало кто знает и мало кто его видел, ну и слава богу…
В “Джилы-Су” можно зайти в кофешку и там вполне вкусно похавить (и не дорого).

На след. день необходимо осуществить заныр в “серебряную ванну” и подобраться к естественному природному изваянию “Каменные грибы”. После “грибов” двигаем дальше.

На все вышеперечисленное я отвожу максимум 3 дня! иначе мы серьезно начнем отставать по графику.

Далее, пользуясь исключительно картой и подсказками добрых людей, выдвигаемся к перевалу Бурунташ (3086м.) и Балкбаши (3691м.)

С данного момента у нас начинается основная часть пути, самая интересная, непростая и, самое главное, безлюдная=)
Переходим в режим полной автономии…

Один комментарий »

Привет, мир!

29 Сентябрь

Разместил admin

Тут мне сказали, что это моя первая запись =) ну, что же… начало положено!

Нет комментариев »